technik. 2. Teil                     hi16

Nessel-Schrumpfschlauch, Balancer-KABEL, ULTRA-DEANS, JR-Patchkabel, CRIMPZANGE,  HOCHSTROMSTECKER, SERVOKABEL,  SCHRUMPFSCHLAUCH, Silikonkabel,      GOLDSTECKER,  ENTSTOERRINGE,  SILIKONLITZE,   SERVOLITZE,    POWER-FET,  LOTSE,  Entstörmittel,  Zwillingslitze-Silikon, AKKUVERBINDER, Sicherungsklipp, Einbaurahmen,

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>TECHNIK b<     22.06.2006     # 7

 

>TECHNIK b<

Spezielle informationen zu den Fahrtstellern und spezielle Aufbauhinweise bei hoher Fahrspannung

Modellbaulektronik      

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Power-Boot Steller “TAIBO-HELI-Spezial”
Hier sind 4 Elkos a 470 uF 63V  (HF Typ “EKR”, schaltfest) auf einer Platine angeordnet und mit kurzen Verbindungskabel an der “TAIHE” Platine angeschlossen.                           “Technik 2. Teil   Oktober 2002

Der Widerstand 1kOhm 5W würde hier als Startladung für die Elkos arbeiten, damit die Elkos beim Anschliessen an den Akku nicht schlagfartig geladen werden. Diese Stromzuführung an den “TAIHE” und die Elkos kann für eine längere Zeit erfolgen.

 

 

TAIHE-ELKO-02-d-(15)a        und  TAIHE-ELKO-02-c(14)a

 

 

Abb.: TAIHE-ELKO-02-a
Blöcke mit Elkos der 470 uF Größe, Typ “EKR”, vorbereitet zum Anschließen an den “TAIBO HELI”. Der Anschluß erfolgt möglichst kurz an der “TAIBO HELI” Platine.

Links im Bild: Zusätzliche Motorentstörkondensatoren mit 1 uF und mehr. Man kann diese Kondensatoren mit einem 4mm Stecker  mit Buchse versehen, so kann diese Entstöreinheit am Motoranschlußkabel zwischen- gesteckt werden. Dies zeigt auch das nächste Bild.

 

 

 

 

 

Abb. TAIHE-ELKO-02-d(15)-b-elko
Die roten und schwarzen Kabel an den Elkos sollten kürzer gefaßt sein, auch die Kabel (gelb)
der  Motorenbtstörkondensatoren

 

 

 

 

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